 |
|
Showcase
|
|
Blackfriars Bridge, London, VK
|
|
 |  |  | |
De herinrichting van Blackfriars Station in Londen is één van de meest uitdagende projecten binnen de civiele techniek van de afgelopen tien jaar. Het projectteam stond voor logistieke uitdagingen, omdat zij zich op een brug over een grote rivier in het stadscentrum bevonden, waarop spoorwegen en een drukke vierbaansweg lopen. Met als belangrijkste prioriteit de veiligheid van de vele werknemers ter plaatse als ook voetgangers en riviergebruikers gedurende het hele project, werd Combisafe International ingeschakeld, de toonaangevende leider op het gebied van oplossingen op grote hoogte.
Voor het bieden van bescherming bij de bouw van het station heeft Combisafe Approved Installer Safety Net Services 33 stalen rasterhekken geleverd. Bevestigd aan het stalen frame van het nieuwe gebouw, werken de hekken ter bescherming van de werkers op hoogte en langs het spoor. Omdat het een afgeschermd terrein betreft, houdt dit ook in dat al het materiaal vanuit drijvende boten en langs de geïnstalleerde hekken met een kraan tot railniveau omhoog gehesen moet worden met behulp van op rails gemonteerde hoogwerkers.
Voor de bescherming van gebruikers van de rivier onder het terrein, zijn er 18 Combisafe Safety Net Fans aangebracht over de centrale boog van de brug. Met een uitstekend deel van 3 meter voldoet de Safety Net Fan aan de EN1263-norm en vangt het gevallen voorwerpen tot een hoogte van 6 meter op. De gaasdichtheid van het opvangnet is 60 x 60mm en wordt standaard geleverd met een extra fijn vangnet voor puin van 20 x 20mm. Door de combinatie van deze netten kunnen aanzienlijk kleinere puindelen opgevangen en vastgehouden worden en daarom is het een complete bescherming voor het rivierverkeer.
Daarnaast is de Steel Mesh Barrier ideaal gebleken als veiligheidsoplossing voor onderaannemer Kilnbridge civiele bouw. Zij hebben behoefte aan randbescherming tijdens de bouw met gewapend beton voor het South Station.
Klanttestimonial
‘Combisafe heeft gedurende het project nauw met ons samengewerkt om er zeker van te zijn dat we konden beschikken over gedegen materiaal voor de randbeveiliging naar de toegangssystemen en over verschillende tijdelijke trappen tussen de niveaus tijdens de bouw.’ Don Macfarlane, Bouwdirecteur, Balfour Beatty Civil Engineering
|
|
| |  |  |  |
|
|
|
|
